Descrizione della frizione di sollevamento
La frizione di sollevamento è anche chiamata frizione di sollevamento DogBone. È costituito dal corpo principale con braccio di leva sporgente e archetto ad alta resistenza. Il corpo principale ha una fessura a "T" che aggancia la testa di un'ancora di sollevamento DogBone. Le capacità di rotazione combinate del corpo principale e della staffa consentono di sollevare, girare, inclinare e/o ruotare un pannello prefabbricato mentre è sotto carico.
L'adattatore per l'operazione manuale, il livello di carico con specifiche diverse e l'ancora di sollevamento con testa a sfera corrispondente con l'uso di. La porta della frizione di sollevamento del rivetto a testa sferica collegata al corrispondente calcestruzzo colato di registrazione del carico, anche in condizioni di carico, può essere rilassata per eseguire ogni rotazione, inclinazione e movimento inverso, realizzando il sollevamento semplice e sicuro di tutti gli elementi prefabbricati in calcestruzzo.
Utilizzare consollevamento ancore
La frizione dell'anello di sollevamento è un gruppo costituito dal corpo principale della frizione, un bullone/maniglia curvo e una staffa. È molto simile alla Rapid Lifting Clutch ma ha una maniglia molto più lunga. Di solito viene utilizzato con l'ancoraggio di costruzione/diffusione.
La frizione in ciascun gruppo di carico corrisponde alla forma della forma dell'incavo e incorpora un bullone di bloccaggio che si innesta nella testa dell'ancora di sollevamento gettata in opera. Le frizioni Ring sono chiaramente abbinate agli ancoraggi di sollevamento grazie al design compatibile e alla marcatura dei tipi di ancoraggi e dei gruppi di carico. Solo i componenti corrispondenti si adatteranno insieme
Utilizzare conancore di costruzione
Visualizzazione di fabbrica:
Specifica della frizione di sollevamento:
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| Numero# | Carico Allineare (T) | L | W | T | A | B | C | D | E | F | G | H | Definitivo capacità In tensione (libbre) | Peso (libbre) |
| GMEL1T | 1-1.3 | 7-11/32'' | 3'' | 1/2'' | 1-3/4'' | 7/8'' | 2-3/4'' | 15/32'' | 1-5/16'' | 2-1/8'' | 2-1/8'' | 1-1/16'' | 13000 | 2.00 |
| GMEL2T | 1.5-2.5 | 9'' | 3-1/2'' | 5/8'' | 2-1/8'' | 1'' | 3-3/8'' | 11/16'' | 1-5/8'' | 2-9/16'' | 2-1/2'' | 1-1/2'' | 25000 | 3.34 |
| GMEL4T | 3-5 | 11'' | 4-11/16'' | 11/16'' | 2-5/8'' | 1-15/32'' | 3-7/16'' | 29/32'' | 2-1/4'' | 3-3/8'' | 3-1/2'' | 2-1/16'' | 50000 | 7.57 |
| GMEL8T | 6-10 | 15-1/2'' | 6-1/4'' | 6-1/4'' | 1-1/16'' | 2'' | 4-3/8'' | 1-1/4'' | 2-15/16'' | 4-1/2'' | 4-1/2'' | 2-5/8'' | 100000 | 22.15 |
| GMEL20T | 12-20 | 20'' | 20'' | 7-11/16'' | 1-3/8'' | 2-13/16'' | 5-15/16'' | 1-11/16'' | 4-3/8'' | 4-3/8'' | 5-3/4'' | 3-7/16'' | 200000 | 44.76 |
Specifica dell'anello della frizione:
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| Numero# | Carico Intervallo (T) | L | W | T | A | B | C | D | E | F | G | H | Definitivo capacità in tensione (libbre) | Peso (libbre) |
| GMER001 | 2-3 | 10-5/16'' | 3-3/4'' | 1/2'' | 2-1/4'' | 1-3/16'' | 2-3/4'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 3'' | 2-1/2'' | 30000 | 3.57 |
| GMER002 | 4-6 | 13-1/4'' | 4-7/16'' | 5/8'' | 2-5/8'' | 1-5/8'' | 3-7/16'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/8'' | 4-1/8'' | 3'' | 60000 | 8.04 |
| GMER003 | 8-12 | 16-1/2'' | 5-1/2'' | 1/3'' | 1-13/16'' | 4-5/8'' | 15/16'' | 2'' | 5-15/16'' | 5-15/16'' | 5-5/16'' | 3-3/8'' | 120000 | 20.57 |
| GMER004 | 12.5-22 | 24-1/8'' | 8-1/8'' | 1-3/8'' | 4-7/8'' | 2-5/8'' | 6-3/8'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/2'' | 8-1/8'' | 3-7/8'' | 220000 | 59.77 |
Passaggi cooperativi
Conferma dei disegni con i clienti-----Realizzazione dello stampo------Taglio e produzione-----Produzione di massa-----Test di pressione-----Imballaggio-----Spedizione (mare/ferrovia/ Air)------Servizio post-vendita
Prova diFrizione di sollevamento
Disponiamo di apparecchiature di prova professionali per garantire che i prodotti ottenuti dai clienti soddisfino i requisiti
Rapporto di prova:
Forniremo rapporti di prova pertinenti in base alle vostre esigenze, contattateci per ottenere il prezzo migliore
Pacchetto di Lifrizione di ftting
Dopo che i prodotti hanno superato l'ispezione, ogni prodotto viene impilato ordinatamente, con sacchetti di plastica all'interno e scatole di legno all'esterno.
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